• Das Rad ist ein Alltagsfahrzeug, kein Luxus
  Am 1. Dezember 2011 erschien im »Obermain Tagblatt« ein Artikel über das OT-Gespräch, das Vertreter der ADFC-Kreisgruppe mit der Redakteurin Frau Röder geführt hatten. Die Redaktion des OT hat uns freundlicherweise den Text als PDF (1,0 MB) zur Verfügung gestellt.
• Radfahren muss sicherer werden
  Am 8. November 2011 erschien auf der Internetseite vom »Fränkischen Tag« ein redaktioneller Bericht über einen Pressetermin von ADFC-Vertretern. Die Redaktion des FT hat uns freundlicherweise den Bericht als PDF (1,8 MB) zur Verfügung gestellt.
• Noch mehr Verkehr durch Trieb und Hochstadt
  Am 15. Oktober 2011 wurde auf der Internetseite vom »Obermain Tagblatt« ein redaktioneller Bericht über die Ergebnisse der Verkehrszählung aus dem Jahr 2010 veröffentlicht. Die detailierten Zahlen sind über die Internetseite der Obersten Bayerischen Baubehörde einsehbar.
• Rennradfahrer müssen einen Helm tragen
  Laut einer jüngsten Pressemitteilung müssen Rennradfahrer bei Trainingsfahrten auf öffentlichen Straßen regelmäßig einen Fahrradhelm tragen, sonst trifft sie unter Umständen eine Teilschuld bei einem Unfall.
• Mehr Sicherheit für Radfahrer und Fußgänger
  Anlässlich der Eröffnung der erneuerten Ortsverbindungsstraße zwischen Weidnitz und Strössendorf mit einem parallel verlaufenden Weg für Fußgänger und Radfahrer, erschienen in der regionalen Presse mehrere Artikel: Obermain Tagblatt, inFranken.de, Neue Presse Coburg. Diese Artikel gehen kritisch auf die überbordenden Ausgaben für diese in manchen Augen überdimensionierte Verkehrsmaßnahme ein.
• Radfahrer müssen nicht mehr auf den Radweg
  Bereits am 24.06.2011 erschien im »Kölner Express« ein leider reichlich tendenziöser Artikel über die derzeitige »Rücknahmeaktion« für die blauen Radwegschilder in der Stadt Köln.
• Bürgermeister auf Drahteseln
  Am 28. August 2011 erschien auf der Internetseite des »Obermain Tagblatt« ein Bericht über die Eröffnung des Fuß- und Radweges zwischen Ebensfeld und Unterleiterbach. Zum selben Thema erschienen ebenfalls am 28. August zwei Artikel im »Fränkischen Tag«: Weg macht das Radeln sicherer und Radweg offiziell eingeweiht. Deutliche Kritik an der baulichen Ausführung finden sich in einem weiteren Artikel auf inFranken.de.
• ADFC gründet Kreisgruppe in Lichtenfels
  Am 30. Juli erschien auf der Internetseite der »Neuen Presse Coburg« ein Bericht über die Gründungsveranstaltung der Kreisgruppe »Obermain«.
• ADFC gründet Kreisgruppe
  Am 15. Juli erschien auf der Internetseite vom »Obermain Tagblatt« ein Artikel über die Gründung der Kreisgruppe »Obermain«. Die Redaktion des OT hat uns freundlicherweise den Bericht als PDF (726 KB) zur Verfügung gestellt.
• Wenn die StVO mit dem Schutz-Instinkt kollidiert
  Am 6. Juli erschien auf der Internetseite von »Spiegel Online« ein Bericht über das Radfahren mit Kindern.
• Doping aus der Satteltasche
  Am 12. Juni erschien auf der Internetseite von »Zeit Online« ein Bericht über Elektrofahrräder.
• Ein Erste-Hilfe-Kurs für das Fahrrad
  Am 21. Mai erschien – im Anschluss an den vom ADFC Lichtenfels gemeinsam mit dem VdK Marktzeuln veranstalteten »Werkstattkurs für Kinder und Jugendliche« – ein ausführlicher Bericht im »Fränkischen Tag«. Neben der Kurzfassung auf inFranken.de hat uns der Verlag freundlicherweise die vollständige Version (PDF, 1,3 MB) zur Verfügung gestellt.
• Radfahrer wollen Schilderwald ausdünnen
  Am 16. Mai erschien auf der Internetseite der Berliner Zeitung »Der Tagesspiegel« ein Bericht über vermehrte Einsprüche gegen zwingende Radwegbeschilderung.
• Ramsauer wirbt fürs Radeln
  Am 6. Mai erschien auf der Internetseite der »Frankenpost« eine Kurzmeldung über ein neues Fahrradverleihsystem in Nürnberg. Hervorzuheben ist hier die Ankündigung von Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer (CSU): »Wir wollen das Fahrrad zu einem alltäglichen Verkehrsmittel machen.«
• Kampfansage an die »Kampfradler«
  Am 16. April erschien auf der Internetseite von »Zeit Online« ein Bericht über das Verhalten von Radfahrern im Verkehr.
• ADFC: Radfahrer sind keine Rowdies
  Am 5. April erschien auf der Internetseite der »Mittelbayerischen Zeitung« eine Stellungnahme des ADFC zur Verkehrsgefährdung durch Fahrradfahrer.
• Mit dem Fahrrad ins Büro
  Am 13. April erschien auf der Internetseite von »Zeit Online« ein Bericht über radelnde Berufspendler.
• Mit dem Fahrrad die Natur erleben
  Am 8. April erschien in der regionalen Presse ein Artikel über das Radfahren im Landkreis Lichtenfels.

Am 26. August 2011 wurde der neue Rad- und Fußweg zwischen Ebensfeld und Unterleiterbach feierlich eröffnet. Hierzu erschienen in der örtlichen Presse mehrere Berichte (siehe den Eintrag in unserem Pressespiegel). Zahlreiche Vertreter der örtlichen Verwaltung und der ausführenden Unternehmen waren anwesend. Mit dem gut zweieinhalb Kilometer langen Verkehrsbauwerk wird eine weitere Etappe für den Fahrradverkehr zwischen den Landkreisen Lichtenfels und Bamberg geschlossen.

In einer Gesamtdauer von zwei Jahren von den ersten Gesprächen bis zur Freigabe der Verkehrsanlage wurden knapp 600.000 Euro investiert, um den Fahrradverkehr im Maintal weiter zu fördern.

Trotz dieses fachlichen und finanziellen Aufwandes sei an dieser Stelle auf folgende Kritikpunkte hingewiesen:

• Der ansonsten sehr geradlinig verlaufende Weg schlägt mittendrin Haken, um einem »Biotop« auszuweichen. Zwar wurde hier zur »Sicherheit« ein massives Schutzgitter vor dem Wasserlauf angebracht, jedoch hat der finanzielle Rahmen die Anbringung von Warnschildern oder -baken nicht mehr zugelassen (oder auch nur die entsprechende farbliche Gestaltung des Absperrgitters, das gut getarnt in dunkler Farbe lackiert ist). Immerhin wurde kurzfristig eine der beiden 90°-Kurven des um fünfzehn Meter rechtwinklig versetzten Weges in einem zusätzlichen Arbeitsschritt »entschärft«. – Motto: »Gut gemeint ist längst nicht gut gemacht.«
• In Sichtweite zu Ebensfeld macht der Fuß- und Radweg dann einen etwas eleganteren »Schlenker«, um dem großen Verkehrsschild neben der Staatsstraße »auszuweichen«. Mit solchen Kurvenradien wäre gegen die »Biotop-Umleitung« wenig einzuwenden.
• Bei der Einmündung der Straße von und nach Oberleiterbach wird dem straßenbegleitenden (sic!) Radverkehr buchstäblich die Vorfahrt genommen, indem »Vorfahrt gewähren«-Schilder und gestrichelte Linien den motorisierten Seitenverkehr bevorzugen.
• Gleiches gilt für die Radwegführung im Kreisel am Ortsausgang von Ebensfeld, wo die Radfahrer sowohl dem ein- als auch dem ausfahrenden Explosionsverkehr die Vorfahrt gewähren müssen.

Diese Kritikpunkte sind ausführlich in einem nachfolgenden Artikel publiziert.

Am 19. März 2011 wählten die Delegierten des Landesverbandes Bayern mit großer Mehrheit ein neues Vorstandsteam. Als Vorsitzender wurde Armin Falkenhein mit 70% der Stimmen für die nächsten zwei Jahre gewählt. Armin Falkenhein führte den Landesverband schon früher einmal durch vierzehn erfolgreiche Jahre. Ziel des neuen Vorstandes ist es, die ehrenamtliche Arbeit zu stärken, neue Projekte für die Kreisverbände und den Landesverband zu starten, bestehende Aufgaben weiter zu führen und Interessen der Radfahrer in Bayern mit Nachdruck zu vertreten.

Als Vertreter wurden (auf dem Bild von links nach rechts) Frank Wessel (KV Forchheim, ÖV), Marcus Goldbach (KV Coburg, Kommunikation), Armin Falkenheim (KV Augsburg, Vorsitzender), Martin Neubauer (KV Bamberg, Finanzen), Regine Wörle (KV Regensburg, Vernetzung und Kommunikation), Edmund Ott (KV Coburg, Tourismus und Internet), Martin Jobst (KV München, Projekte, FA Rad und Verkehr). Auf dem Bild fehlt Paul Bickelbacher (KV München), der sich um das Thema Verkehrspolitik kümmern wird.